体系中， “域”的概念源于车辆功用的继续不断的增加和架构的迭代晋级。传统的分布式操控架构难以高效办理很多功用，因而，车辆体系逐渐被划分为不同的“功用域”（如动力域、车身域、驾驭辅佐域和
跟着智能驾驭、车联网和电动化技能的开展，传统的分布式操控架构难以满意功用、功率和安全的要求。经过会集办理多个功用域（如动力体系、驾驭辅佐体系、车身操控等），区域（Zonal）架构下的区域操控器（“ZCU”）应运而生。
“域”之于车身电子，不光是功用集成渠道，愈加承担着“中心大脑”的身份。作为精准操控与协同办理的要害，ZCU在保证各功用模块高效运作与实时反应的一起，亦进步了车辆的技能功用，然后逐渐进步用户的智能体会与驾驭安全性。
为了满意现代汽车技能的开展和消费的人对智能化、安全性和个性化的需求，完成更高效、集成化的车辆电子操控办理体系，并适应行业界对整车减重降本增效的大趋势，“域”的开展之路离不开：更细巧的界面、更集成的功用和更牢靠的功用。
小型化规划：单腔尺度小，直接插拔，有用紧缩空间并节省衔接器数量，一起避免了脱焊危险
灵活性：适用于驾舱域、ADAS域、方位域等运用，兼容可拼接的板端计划以及不同n组合
免焊式衔接：经过Press-fit工艺完成电触摸件的牢靠衔接，简化流程，进步出产功率
本钱功率：相较于传统焊接衔接器工艺，Press-fit工艺最高可下降50%的本钱，一起削减资料运用，完本钱钱和资料的两层节省
空间优化：省去了焊接流程和杂乱的塑壳、冲压、拼装工艺，节省空间，合适空间受限的电子设备规划
一站式处理计划：结合Press-fit工艺和全自动化插针机完成高效，精准插针
一站式处理计划：包含全套板端计划以及对应的出产设备和工艺，为客户供给从规划到出产的一站式处理计划
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